タントは何人乗り？大人と子供の人数ごとの定員まとめ！

タントは何人乗りか、気になっているあなた。

私も軽自動車で家族を乗せる機会が多いので、その気持ちはめちゃくちゃよくわかります。

カタログには「定員4名」と書いてあるけど、実際のところ子供を含めて何人まで乗れるのか、チャイルドシートを付けたら窮屈にならないか、祖父母を乗せても大丈夫なのか……。

購入前にこういった疑問をクリアにしておきたいですよね。

というわけで、タントの乗車定員について、法律上の話から実際の使い勝手まで、ガチで詳しく解説していきます。

タントは何人乗りかをざっくりまとめると……

• 法律上の定員は全グレード4名（大人も子供も含めて）
• 12歳未満の子供は1.5人で大人1人分としてカウントする特例がある
• 大人2人＋子供3人なら法的にOKだが、シートベルトは4人分しかない
• チャイルドシート装着時は大人2人＋子供2人が現実的
• 4人乗車での長距離移動は荷物スペースの確保が課題になる

この記事では、タントの乗車定員に関する法律上のルールはもちろん、実際に子育て世帯が使うときのリアルな使い勝手、他の軽自動車との比較、よくある疑問への回答まで、徹底的に掘り下げていきますよ。

購入を検討しているあなたにとって、判断材料になる情報が必ず見つかるはずです。

タントは何人乗り？

まず基本的なところから押さえておきましょう。

ダイハツタントの乗車定員について、法律上の決まりと実際の使い方を順番に見ていきます。

1. 全グレード共通で乗車定員は4名
2. 12歳未満の子供は大人とは異なるカウント方法がある
3. 大人と子供の組み合わせによっては5人乗車も可能
4. ただしシートベルトは4人分しかないため安全面に注意が必要
5. 家族構成に合わせた理想的な乗車パターンがある

乗車定員は4人まで（全グレード共通）

タントの乗車定員は、カスタムRS、カスタムX、Xターボ、X、L、ファンクロスなど、すべてのグレードで4名です。

これは軽自動車の規格で定められている上限であり、2WDでも4WDでも、ガソリン車でもターボ車でも変わりません。

車検証にも「乗車定員：4名」と明記されているので、まずこれが大前提。

シートベルトも4人分しか装備されていないので、基本的には大人4人、または大人と子供を合わせて4人までというのが原則なんですね。

田丸

どのグレードを選んでも定員は同じ4名。これは覚えておきましょう。

子供のカウントの仕方は特殊

ただ、ここからが少し複雑になります。

日本の道路運送車両の保安基準では、12歳未満の子供は大人1.5人分としてカウントされるんです。

つまり、子供3人で大人2人分という計算になるわけで。

計算式はこうなります。

• 大人の数＋（12歳未満の子供の数÷1.5）≦定員

この特例があるため、タントのような4人乗りの軽自動車でも、子供の人数次第では5人乗車が法的には可能になります。

例えば大人2人＋子供3人の場合、計算すると2＋（3÷1.5）＝4となり、定員内に収まる。

とはいえ、これはあくまで法律上の話であって、実際の安全性や快適性は別問題なので、後ほど詳しく解説します。

大人3人+子供2人は？

大人3人＋子供2人の組み合わせはどうでしょうか。

これ、実は定員オーバーになります。

• 大人の数：3人
• 子供の数：2人÷1.5≒1.33人
• 合計定員：3人＋1.33人＝4.33人

タントの定員4名を超過してしまうため、この乗車方法は定員外乗車違反となり、違法です。

「ちょっとだけオーバーしているだけだし……」と思うかもしれませんが、これは法律違反。

警察に止められたら確実に切符を切られるので、絶対に避けましょう。

大人4人+子供1人は？

では、大人4人＋子供1人のパターンはどうか。

こちらも計算してみます。

• 大人の数：4人
• 子供の数：1人÷1.5≒0.66人
• 合計定員：4人＋0.66人＝4.66人

タントの定員4名を超過するため、この乗車方法も定員外乗車違反です。

「膝の上に乗せればいいのでは？」と考える人もいるかもしれませんが、それも認められません。

シートベルト非着用にもなるため、安全面でも法律面でもアウトなんです。

田丸

大人が4人乗ったら、もう誰も乗せられない。これは鉄則ですね。

【早見表】この車に合う理想的な家族構成

ここで、タントに合法的に乗車できる組み合わせを早見表にまとめました。

安全面の注意点も含めて確認してください。

この表から分かるとおり、法律上は大人2人＋子供3人の5人乗車も可能。

ただし、タントにはシートベルトが4人分しかありません。

計算上5人乗車が合法であっても、シートベルトができない乗員がいる場合、万が一の事故の際にマジで危険です。

安全性を最優先するなら、シートベルトの数を超えた乗車は避けるべきでしょう。

タントは何人乗りが安心？ママ目線で語るTIPS

法律上の定員は分かったけど、実際に子育て世帯が使うときはどうなのか。

ここからは、より実践的な視点で見ていきます。

1. チャイルドシート装着時の現実的な乗車人数
2. 日常の買い物や送迎で快適に使える人数
3. N-BOXやスペーシアとの室内空間の比較

チャイルドシートを付けたときのリアル

チャイルドシートを装着する場合、タントの「安全で快適な」乗車人数は大きく変わってきます。

実際のところ、どういう組み合わせが現実的なのか見ていきましょう。

チャイルドシート1台の場合：大人3人までが快適

チャイルドシートを助手席の後ろ（または運転席の後ろ）に1台装着した場合、後部座席は実質的に大人1人分＋荷物スペースになります。

推奨構成は、パパ（運転）、ママ（助手席）、子供1人（後席チャイルドシート）、大人1人（後席の空きスペース）の大人3人＋子供1人まで。

この構成なら比較的快適に乗車できるんですね。

• チャイルドシートの横に大人が座れる余裕がある
• 荷物を足元に置くスペースも確保できる
• 全員がシートベルトを着用できる

ただ、後部座席に大人が2人座ることになると、さすがに窮屈になります。

チャイルドシート2台の場合：大人2人までが限界

後部座席にチャイルドシートを2台（左右に）装着すると、後部座席の中央スペースは完全に潰れてしまいます。

推奨構成は、パパ（運転）、ママ（助手席）、子供2人（後席チャイルドシート2台）の大人2人＋子供2人が最もスムーズで安全です。

この状態での大人3人目（祖父母など）の乗車は、後部座席の中央に無理やり座ってもらうことになり、非常に窮屈。

安全面も確保しにくいため、正直おすすめできません。

• チャイルドシート2台で後席はほぼ埋まる
• 中央に大人が座るのは物理的に厳しい
• 長時間の移動は耐えられないレベル

タント最大の特長である「ミラクルオープンドア（ピラーレス）」は、チャイルドシートへの子供の乗せ降ろしや、後席での着替えを、壁（ピラー）がない状態で真横から行えるため、圧倒的に楽になります。

これは他の軽自動車にはないタント独自の強みなので。

田丸

チャイルドシート2台なら、大人2人＋子供2人が現実的。これ以上は無理がありますね。

買い物や送迎でちょうどいい人数感

日常の利用シーンにおいて、タントの広さが活き、かつ荷物スペースを確保できる「ちょうどいい」人数感はどれくらいか。

最も楽な人数：大人2人＋子供1人

後部座席にはチャイルドシートを装着してもまだ余裕があり、買い物カゴや保育園バッグなどを足元に置けるスペースが確保できます。

荷物が多い日でも、トランクと後席の空きスペースを使えばほぼ問題なし。

• 後席に余裕があるので荷物を置きやすい
• ベビーカーもトランクに積める
• 子供が泣いたり騒いだりしても対応しやすい

この人数なら、スーパーでの買い物、保育園の送迎、病院通いなど、日常使いでストレスを感じることはまずないでしょう。

日常の限界人数：大人3人＋子供1人（または子供2人）

大人3人以上の場合、荷物はトランクスペースに集約されます。

後部座席を一番後ろまでスライドさせて快適に乗車させる場合、トランクの奥行きは非常に狭くなるため、スーパーの買い物かご2つ程度が限界。

• 後席を後ろにスライドするとトランクが狭くなる
• 大きな荷物（ベビーカーなど）を積むのは厳しい
• 買い物は最低限の量に抑える必要がある

小さな子供がいる場合、「座席数」よりも「荷物と子供の着替えスペース」が重要です。

ベビーカーや大量の荷物を積む場合は、快適な乗車人数を3名（大人2人＋子供1人）に抑えることをおすすめします。

乗車人数で比べた他の軽との広さの違い（N-BOXやスペーシア）

タント（ダイハツ）は、N-BOX（ホンダ）やスペーシア（スズキ）と並ぶ「スーパーハイトワゴン」に分類されます。

基本的な「室内空間の広さ」は同等ですが、それぞれの強みによって、乗車人数ごとの使い勝手に差が出るんです。

乗車人数から見た各車の比較

広さについては、N-BOXやスペーシアの方が室内高・室内長でわずかに優れる傾向がありますが、体感的な広さはほとんど差がありません。

使い勝手の面で見ると、こんな感じ。

• タント：子供の乗せ降ろし（特にチャイルドシート）や、狭い場所での乗り降りを優先するなら、タントのピラーレス構造が断トツに便利
• N-BOX/スペーシア：後部座席の快適性や、シートアレンジによる荷室の最大積載量を重視する場合、N-BOXやスペーシアも優秀な選択肢

ママ目線で「子供を抱っこしたままの乗降の楽さ」を最優先するならタントが優位。

ただ、「4人乗車時の荷室の広さ」など、他の要素も検討して選ぶといいでしょう。

田丸

タントの強みはピラーレス構造。子育て世帯には本当に便利ですよ。

タントは何人乗り？に関するQ&A

ここからは、タントの乗車人数に関してよく寄せられる質問に答えていきます。

購入前に気になるポイントを一つずつクリアにしていきましょう。

1. 子供が成長した後も4人で乗れるのか
2. 祖父母を乗せる際の使い勝手
3. 友人親子と一緒に乗車できるのか
4. 4人での遠出や旅行の快適性

Q. 子どもが大きくなっても4人で乗れる？

はい、乗れます。

タントは成人4人での乗車も可能ですが、後部座席の体格によっては快適性が大きく左右されます。

室内空間の広さ

タントを含むスーパーハイトワゴンは、室内の高さ（約1370mm）と長さ（約2125mm）が非常に広く設計されているため、大人が座っても頭上空間と足元空間には十分な余裕があります。

後部座席を一番後ろまでスライドさせれば、大人の男性でも足を伸ばせるくらいのスペースは確保できる。

快適性の懸念点

ただし、軽自動車規格のため、後部座席の横幅は普通車に比べて狭いです。

• 子供が成長し、大人に近い体格になると、横並びの2人乗車でも「窮屈さ」を感じる可能性がある
• 全員が体格の大きい成人男性の場合、特に後部座席の横幅は我慢が必要
• 座席のスライド機能を活用すれば足元の余裕は生まれる

結論としては、「大人4人（成人した子供含む）」での日常的な送迎や短距離移動は問題ありません。

ただし、長時間の移動になると、さすがに窮屈さは感じるでしょうね。

Q. 祖父母を乗せることはできる？

はい、できます。

タントは、高齢者の乗降のしやすさという点で特に優れています。

ミラクルオープンドアの利点

タント最大の特長であるピラーレスの「ミラクルオープンドア」は、開口部が広大で、ステップが低くフラットなため、足腰が弱くなった祖父母でも、体を大きくひねらずに、真横からスムーズに乗り降りができます。

• 開口部が広いので体をひねる必要がない
• ステップが低いので足を高く上げなくて済む
• ピラーがないので頭をぶつける心配が少ない

室内高の高さ

室内高が高いため、頭をぶつける心配が少なく、車内で体を起こしやすい点も高齢者には好評です。

軽自動車としては比較的乗り心地は良い方ですが、普通車と比較すると路面の振動は伝わりやすいため、丁寧な運転を心がける必要はあります。

結論としては、「祖父母（高齢者）の送迎」は、タントが最も得意とする利用シーンの一つなんです。

Q. 友だち親子と一緒に乗れる？

「友人親子」の人数構成によりますが、合法的な人数（定員4名以内）でシートベルトを着用する場合、大人2人＋子供2人の構成が最も安全で現実的です。

安全な乗車構成（4名以内）

推奨は、自分の子供1人、友人の子供1人、自分（運転）、友人のママ（助手席）の合計4名。

全員がシートベルトとチャイルドシート（必要な場合）を着用できます。

• 全員がシートベルトを着用できるので安全
• チャイルドシートも2台装着可能
• ミラクルオープンドアで乗せ降ろしが楽

現実的な問題点

法的な定員計算上は大人2人＋子供3人（合計5人乗車）も可能ですが、シートベルトが4人分しかないため、シートベルトのない子供を乗せるのは非常に危険です。

また、子供2人分（自分の分と友人の分）のバッグ、おやつ、飲み物などで車内が混み合います。

特にベビーカーが2台になる場合は、トランクに入れるのが困難になる可能性も。

結論としては、友人のママと、子供たちを合わせて4人であれば、タントは最高の能力を発揮します。

5人以上の場合は、安全上の理由から避けるべきでしょう。

Q. 4人での遠出や旅行は正直しんどい？

「移動距離」と「荷物の量」によります。

日帰り～1泊程度の遠出は可能ですが、2泊以上の旅行や長距離移動は「しんどい」と感じる人が多いです。

走行性能と疲労度

軽自動車特有の欠点として、普通車に比べてエンジン音やロードノイズが大きく、また、サスペンションが固めであるため、運転者も同乗者も長時間の運転（3時間以上）で疲労を感じやすいという口コミが多く見られます。

• エンジン音が普通車より大きく、長時間だと疲れる
• 路面の振動が伝わりやすい
• 高速道路では登坂車線での力不足や、横風に煽られやすい

荷物の積載量

大人4人が乗車し、後部座席を快適に乗車できる位置までスライドさせた場合、トランクの奥行きは非常に狭くなります。

4人分の2泊3日以上の荷物（大きなキャリーケース4個など）は、物理的に積載不可能です。

• トランクが狭くなるため大きな荷物は積めない
• 荷物は後部座席の足元や空いているスペースに置くことになる
• 車内が窮屈になり、快適性が大幅に低下する

結論としては、短距離（片道1～2時間以内）の旅行であれば問題ありません。

ただ、荷物が多くなる本格的な旅行には、タントは不向き。

より大きな普通車（コンパクトカー、ミニバン）を検討するか、荷物を宅配便で送るなどの工夫が必要になってきます。

田丸

日帰りや1泊ならOK。でも本格的な旅行は荷物がネックになりますね。

タントは何人乗り？のまとめ

タントは何人乗りかについて、法律上の定員から実際の使い勝手まで詳しく見てきました。

最後に、この記事の重要なポイントをおさらいしておきましょう。

• タントの乗車定員は全グレード共通で4名
• 12歳未満の子供は1.5人で大人1人分としてカウントする特例がある
• 大人2人＋子供3人は法的にはOKだがシートベルトが足りないため非推奨
• チャイルドシート2台装着時は大人2人＋子供2人が現実的
• 日常使いで快適なのは大人2人＋子供1人の構成
• ミラクルオープンドアは子供や高齢者の乗降に圧倒的に便利
• 4人乗車での長距離旅行は荷物スペースの確保が課題になる

タントは何人乗りかという疑問に対する答えは、法律上は4名（場合によっては5名）ですが、実際に安全で快適に使える人数は、あなたの家族構成や使い方次第で変わってくるというのが正直なところ。

チャイルドシートを使う時期なら大人2人＋子供2人が最適解だし、祖父母を乗せるならミラクルオープンドアの恩恵を存分に受けられます。

この記事の情報を参考に、あなたの家族にタントが合うかどうか、しっかり判断してくださいね。