ルークスは満タンで何リットル？走行距離は何キロ走る？

ルークスは満タンで何リットル入るのか、そして実際にどれくらい走れるのか。

購入を検討している方も、すでに乗っている方も、ガソリン代が家計にどう響くのかは切実な問題ですよね。

カタログに書かれた数字だけ見てもピンとこない、というのが本音でしょう。

この記事では、タンク容量から満タン給油の実際の値段、さらには街乗りや高速道路での航続距離まで、具体的な数字を交えて解説します。

ルークスは満タンで何リットル入る？

日産ルークスは満タンで何リットル入るのか、まず基本スペックから確認していきましょう。

1. タンク容量は全グレード共通で27リットル
2. 軽自動車の平均的なタンク容量と比較するとやや小さめ
3. 給油警告灯が点灯してからは約20～21リットル入る

では、それぞれ詳しく見ていきます。

タンク容量は27リットル

現行モデル（新型）の日産ルークスの燃料ねんりょうタンク容量は、全グレード・全駆動方式で共通して27リットルです。

2WD（FF）車でも4WD車でも、NA（自然吸気エンジン）でもターボ車でも変わりません。

使用燃料は全車「無鉛レギュラーガソリン」指定なので、ハイオクを入れる必要はなし。

ちなみに先代のデイズルークスや初代ルークスは30リットルだったので、現行モデルは3リットル減っている計算になります。

軽量化や車内スペース確保のための設計変更でしょうね。

田丸

タンクが小さくなった分、1回あたりの給油代は抑えられますが、給油頻度は多少増えるかもしれません。

タンク容量は軽自動車として標準～やや小さめ

軽自動車の燃料タンク容量は、平均すると30リットル前後。

ルークスの27リットルは、ライバル車と比較するとこんな感じです。

• ホンダ N-BOX：27リットル（FF）/ 25リットル（4WD）
• スズキ スペーシア：27リットル
• ダイハツ タント：30リットル

スペーシアやN-BOXと横並びですが、タントと比べると3リットル少ない。

つまり、近年の軽スーパーハイトワゴンとしては「標準的」な容量だけど、一昔前の感覚からすると「やや小さめ」という立ち位置になります。

航続距離を重視するなら、タンク容量が大きい車種を選ぶのも一つの手かもしれません。

給油警告灯が点いてから入る量の目安

給油警告灯（燃料残量警告灯）が点灯するタイミングは、残量が約6.5リットル以下になったとき。

つまり、警告灯が点いた直後にガソリンスタンドへ駆け込んだ場合、入る量は約20～21リットル前後が目安です。

タンク容量27リットルから残り6.5リットルを引くと、だいたいそのくらいになる計算ですね。

ただし、坂道やカーブを走行中はタンク内で燃料が偏るため、実際の残量よりも早く警告灯が点いたり、逆に遅れたりすることもあります。

警告灯が点いてからの走行可能距離は、燃費を20km/Lと仮定すると理論上は約130km。

でも、坂道や荷物の重さ、エンジンの状態によって変動するので、点灯後は50km以内に給油するのが安心です。

田丸

航続可能距離の表示が「—-km」になったら、もう本当にヤバい状態。速やかに給油を。

注意点

車両の姿勢や走行状況によって、警告灯が点くタイミングは前後します。

メーター内の「航続可能距離」表示も、燃料がごくわずかになると計算不能になるので、過信は禁物ですね。

ルークスは満タンで何キロ走る？走行距離の目安

ルークスは満タンで何キロ走るのか、これが一番気になるところでしょう。

1. カタログ燃費（WLTCモード）から計算した航続可能距離
2. 実燃費ベースでの現実的な走行距離
3. 街乗り中心の場合の航続距離
4. エアコン使用時の燃費変化と影響
5. 他の軽自動車との比較

順番に見ていきます。

カタログ燃費から計算した航続可能距離

現行ルークスの燃料タンク容量は27リットル。

WLTCモード（世界共通の燃費測定方法のこと）燃費に基づいた理論上の最大航続距離は、以下のようになります。

つまり、カタログ値通りなら、2WDのNA車で満タン約567km走れる計算です。

ただし、これはあくまで「理想的な条件下」での数字。

実際の走行では、この数字通りにはいかないのが現実なんですよね。

実燃費ベースだと何キロ走るか

実燃費はカタログ値の約7割～8割程度になるのが一般的。

さらに、ガス欠を防ぐため残量約5～6リットルで給油すると仮定した「実用的な航続距離」を考えると、こんな感じになります。

良好な条件下（郊外・高速）

実燃費が17～20km/Lくらい出る場合です。

• 満タン使い切り：約450～540km
• 給油推奨（残り5リットル時）：約370～440km

多くの場合、満タン給油で400～450km前後走ったタイミングで給油警告灯を意識するオーナーが多い印象。

つまり、現実的には満タンで400kmちょっと走れると考えておくのが妥当です。

街乗り中心の場合

ストップ&ゴーが多い市街地では、燃費がガクッと悪化します。

信号待ちからの発進を繰り返すたびに、ガソリンをゴクゴク飲んでいくイメージですね。

• 市街地モード燃費（カタログ値）：17.3～19.6km/L
• 街乗りの実燃費：12～15km/L程度
• 航続距離の目安：約320～400km

チョイ乗り（数kmの移動）がメインの場合、さらに燃費が落ち込んで満タンで300km程度になるケースも。

エンジンが温まる前に目的地に着いてしまうと、どうしても効率が悪くなるんですよね。

田丸

街中だけで使うなら、満タン300km台と思っておいた方が後悔しないかもですね。

エアコン使用時の燃費変化

軽自動車はエンジン排気量が小さい（ルークスは0.659リットル）ため、エアコン（コンプレッサー）による負荷がめちゃくちゃ顕著に現れます。

燃費の悪化率は、一般的に10～20%程度。

真夏の走行で街乗り中心、エアコンをフル稼働させると、実燃費が10km/Lを下回ることもあります。

その場合の航続距離は270km以下まで短くなる可能性も。

普通車の半分程度しか走れない計算になるわけで、ちょっとガッカリしますよね。

夏場や冬場の燃費悪化は、軽自動車に乗る以上は覚悟しておくべきポイントかもしれません。

他の軽と比較した走れる距離

ルークスは車重が重く（約940～1,040kg）、前面投影面積（風を受ける面積）が大きいため、ライバル車と比較すると燃費・航続距離ともにやや不利。

スペーシアのマイルドハイブリッドはガチで効いてます。

燃費を最優先するなら、スペーシアを検討する価値はあるでしょうね。

ただ、ルークスには「走行の安定感」や「室内の静粛性」という別の魅力があるので、何を重視するかで選ぶべき車は変わってきます。

注意点

上記の距離は、2026年現在の現行モデル（BA1/BA2型）の諸元に基づいた一般論です。

走行環境（乗車人数、荷物の重さ、タイヤの空気圧、冬場の暖機運転）により大幅に前後するので、あくまで目安として捉えてください。

ルークスは満タンでいくら？

ルークスは満タンでいくらかかるのか、ここが一番生活感に直結する部分ですよね。

1. 2026年1月のレギュラー価格で計算した満タン料金
2. 満タン給油の値段が高く感じられる理由
3. 月間・年間のガソリン代シミュレーション

順番に解説します。

ガソリン代をレギュラー価格で計算

2026年1月中旬現在、レギュラーガソリンの全国平均価格は約151～155円/リットル前後。

この価格を基に、ルークスの満タン料金を計算してみます。

• 満タン料金の目安：27リットル × 155円 = 約4,185円
• 空の状態から給油する場合：給油警告灯が点灯した直後（残り約6.5リットル）に給油すると、入る量は約20.5リットル → 20.5リットル × 155円 = 約3,178円

つまり、多くのユーザーが「3,000円～4,000円強」で満タンになると実感する価格帯になります。

軽自動車だからといって、決して安くはない金額ですよね。

田丸

普通車と比べれば安いけど、軽にしては高いと感じる微妙なライン。

満タン給油の値段が高く感じる理由

ルークスのタンク容量は27リットルと、以前の軽自動車（30～35リットル）より小型化されています。

それなのに「高く」感じるのには、いくつか理由があるんですよね。

理由1｜ガソリン価格の長期的な高止まり

2026年現在、補助金終了や税制の変化により、以前の「120～130円時代」を知る層には心理的な負担増となっています。

昔は3,000円でお釣りが来たのに、今は4,000円超えることもある。

その差がジワジワと家計を圧迫するわけです。

理由2｜給油頻度の多さ

タンクが小さいため、一度の満タンで走れる航続距離が短くなります。

1回の支払額は普通車（50リットルタンクで約8,000円等）より安いものの、給油回数が増えることで「またガソリン代を払っている」という感覚に陥りやすい。

なんていうか、心理的なストレスがたまるんですよね。

理由3｜燃費への期待値とのギャップ

軽自動車＝超低燃費というイメージに対し、ルークスは車重があるため、エアコン使用時や多人数乗車時に燃費が落ち込みやすい。

その分ガソリン代が嵩むことが、高く感じる原因になっているかもしれません。

月間/年間のガソリン代シミュレーション

実燃費を15km/リットル（街乗り・郊外の混合想定）、ガソリン単価を155円/リットルとして計算してみます。

年間1万km走行する場合、ガソリン代だけで約10万～12万円程度が目安。

月500km走る標準的なユーザーなら、月間5,000円強、年間で6万円ちょっとのガソリン代がかかる計算です。

これを高いと感じるか、妥当と感じるかは人それぞれでしょうね。

注意点

ガソリン価格は原油相場や為替、政府の税制（暫定税率の動向等）により毎週変動します。

2026年1月現在、一部地域では140円台の店舗もあれば、160円を超える地域もあり、地域差が激しい点に注意してください。

実燃費の個人差も大きく、ターボ車かNA車か、あるいは4WD車かによって燃費は10～20%前後変わります。

冬場の暖機運転や真夏のエアコンフル稼働時は、上記計算よりさらに1～2割ガソリン代が増えるのが一般的ですね。

ルークスを満タンにした場合のQ&A

ルークスを満タンにした場合、よくある疑問をQ&A形式でまとめました。

Q. 燃費を落としやすい運転パターンって？

A. 「チョイ乗り」・「急」のつく運転、高速道路での100km/h以上の巡航、エアコンの常時ONです。

ルークスは軽自動車の中でも「車重が重い（約940～1,040kg）」ため、特定の運転環境で燃費が大きく低下します。

チョイ乗りの繰り返し

エンジンが適温になる前の短距離走行（数km以内）は、燃料を濃く噴射するため効率が悪い。

街乗りで燃費10～12km/L程度まで落ち込む主因となります。

「急」のつく運転

信号待ちからの急発進は、重い車体を動かすために膨大なエネルギーを消費します。

「最初の5秒で時速20km」を目安にするのが理想的。

急ブレーキ、急ハンドルも燃費を悪化させる要因です。

高速道路での100km/h以上の巡航

背が高く空気抵抗が大きいため、時速100kmを超えると急激に燃費が悪化します。

80～90km/hでの一定走行が最も効率が良いとされています。

エアコン（A/C）の常時ON

排気量が小さいためエアコン負荷が大きく、夏場は燃費が10～20%悪化する傾向。

冬場の暖房はエンジンの廃熱を利用するので影響は少ないですが、デフロスターを使うとコンプレッサーが動くので注意が必要ですね。

Q. 満タンにして東京からスタートしたらどこまで走る？

A. 実燃費17km/L、27リットル満タンで計算すると、理論上は約459km走れます。東京から名古屋・三重県（四日市）付近、または宮城県（仙台）付近まで到達可能です。

東京（日本橋）を起点とし、実燃費17km/L（高速・郊外走行想定）、27リットル満タンで走行した場合の理論上の到達地点は以下の通り。

• 西（東名・新東名方面）：名古屋・三重県（四日市）付近 → 静岡県（浜松）までは余裕を持って到達できるが、伊勢湾岸道に入るあたりで給油警告灯が点灯するイメージ
• 北（東北道方面）：宮城県（仙台）付近 → 福島市を越え、宮城県に入るあたりで燃料が限界に近づく
• 北（関越道方面）：新潟県（新潟市）付近 → 関越道を走り抜け、新潟市街地まで到達できる計算

現実的な目安としては、給油警告灯が点灯する「残り4.4～6.5リットル」時点で、東京から約350km地点（例：名古屋手前の静岡県西部）が給油のタイミング。

4人フル乗車でエアコンを使用した場合、実燃費は13～14km/L程度まで落ちることがあるので、その場合は名古屋（約350km）に到達する前にガス欠となる可能性もあります。

ちなみに、日産の運転支援「プロパイロット」を使用すると、一定速度で無駄のない加減速が行われるため、人間が運転するよりも燃費が安定・向上する傾向にありますね。

田丸

高速道路を使った長距離ドライブなら、プロパイロットをフル活用するのが賢い選択かもですね。

注意点

記載の到達地点は2026年現在の交通状況・車両諸元に基づくシミュレーションであり、風向きや勾配（特に山岳路）により大幅に前後します。

余裕を持った給油計画を立てることをおすすめします。

ルークスは満タンにしたら？のまとめ

日産ルークスの燃料タンク容量と、満タン給油時の走行距離や費用について解説してきました。

最後に、重要なポイントをおさらいしておきましょう。

• タンク容量は全グレード共通で27リットル
• 満タン給油すると約4,200円（2026年1月現在のレギュラー価格で計算）
• 実燃費ベースで満タン370～440km走れる（条件次第で変動あり）
• 街乗り中心なら満タンで320～400km程度が現実的
• エアコン使用時は燃費が10～20%悪化する
• 月500km走行なら月間ガソリン代は約5,200円、年間で約6万円
• 燃費トップクラスの軽自動車と比べるとやや不利だが、走行安定性や静粛性に強みがある

ルークスは満タンで何リットル入るのか、いくらかかるのか、何キロ走るのか。

この記事で具体的な数字を掴んでいただけたなら幸いです。

購入を検討している方も、すでに乗っている方も、現実的な維持費を把握した上で、納得のいくカーライフを送ってくださいね。