キューブのガソリン満タンの値段と走行距離は何キロ走るか？

キューブのガソリン満タンにいくらかかるのか、気になっていませんか？

私も以前、コンパクトカーを乗り換えるときに「タンク容量って何リットルだっけ？」「実際のガソリン代って毎月どのくらいかかるんだろう」とどきどきしながら調べ回った経験があります。

この記事では、キューブのタンク容量から満タン時の金額、実燃費に基づく走行距離まで、あなたが気になるポイントをまるごと解説します。

キューブのガソリン満タンはいくら？タンク容量から計算

日産キューブのガソリン満タンにかかる金額を知るには、まずタンク容量と現在のガソリン価格を把握することが出発点です。

このセクションでは、以下の流れで解説していきます。

1. タンク容量は何リットルか（モデル・グレード別）
2. 満タン給油でいくらかかるか（価格シミュレーション）
3. 半分からと空からで金額はどう変わるか
4. ガソリン代を安く抑えるコツ

キューブのタンク容量は何リットル？モデル別の違い

キューブのタンク容量は、45Lが基本です。

ただし、これは3代目（Z12型）の話で、初代・2代目はやや異なります。

モデル別の詳細を確認しておきましょう。

初代から3代目までの燃料タンク容量一覧

キューブの燃料タンク容量は、3代目（Z12型）で前輪駆動（2WD）・電動4WD問わず45Lに統一されています。

2代目（Z11型）の4WD車だけは後輪用のモーター配置の関係で41Lとなっています。

3代目以降は2WD・4WDで容量が統一されたため、グレードを気にせず「45Lタンク」と覚えてしまってOKです。

グレードや駆動方式で容量は変わるのか

3代目（Z12型）に限っていえば、グレードや駆動方式によってタンク容量は変わりません。

15S・15X・15G・15X Vセレクションなど、どのグレードを選んでも燃料タンクは一律45L。

ただし、燃費はグレードによって異なります。

やっぱり4WD車は燃費で2WD車に劣りますが、タンク容量は同じ45Lなので「どれだけ給油できるか」という意味では変わりません。

管理人

タンク容量はグレードに関係なく45Lで統一されているので、「何リットル入るの？」という疑問はズバリ45Lで解決です。燃費の違いは別の話として把握しておきましょう。

ライバル車種との比較！コンパクトカーの標準は？

キューブのタンク容量45Lは、近年のコンパクトカーの中でやや大きめに設計されています。

フィットやヤリスより5L多く、ルーミーやノートより9Lも多い。

一度の給油でより多くのガソリンを積めるということは、給油の頻度が少なくて済む、いわば「足の長いコンパクトカー」というわけです。

満タン給油でいくらかかる？2024-2026年の価格相場

タンク容量が45Lとわかったところで、次に気になるのは「実際いくら払うの？」という金額ですよね。

2026年現在のレギュラーガソリン価格を踏まえ、具体的に計算してみましょう。

レギュラーガソリン価格の地域差・全国平均と地方の違い

ガソリン価格は住んでいる地域によって差があります。

都市部ではガソリンスタンド同士の競争が激しく、1Lあたり2円～5円ほど安い傾向があります。

一方、地方や山間部では同じ銘柄のガソリンでも1Lあたり5円～10円程度高くなることも珍しくありません。

2026年現在の全国平均としては、レギュラーガソリンが1Lあたり160円～180円前後が目安となります。

ガソリン代の値段シミュレーション・150円～180円で比較

空の状態から45Lを満タンにした場合の金額を、価格帯ごとに整理しました。

1Lあたり170円のとき、キューブの満タン給油でかかる金額は7,650円です。

満タン給油で何円必要か・具体的な金額例

現実的な場面での金額感として覚えておくと便利なのは、「170円/L前後なら、満タン給油で8,000円前後は用意しておくと安心」という目安。

たとえば、1万円札1枚を持って給油に行けば、ほぼ確実におつりが返ってきます。

ただし、180円台まで価格が上がると8,000円を超えてくるため、財布の中身が少ないときは注意が必要です。

半分から満タンにする場合と空から満タンの差

実際の給油では「空っぽから満タン」より「半分になったら給油」という方の方が多いはず。

状況別の金額感を整理します。

給油ランプ点灯から満タンまでの金額目安

キューブ（Z12型）の燃料残量警告灯は、残り約6.5L以下で点灯します。

つまり、ランプが点いた時点で残りは約6.5L。

満タンにするには約38L～39L給油することになります。

「ランプが点いたら6,000円ちょっとで満タンになる」と覚えておくとスムーズです。

こまめに給油vs満タン給油・どちらがお得か

結論からいうと、金銭的な差はほぼありません。

こまめに給油すれば車体が軽くなる（ガソリン1Lは約0.75kgなので45L分で約34kg）ため、理論上は燃費がほんのわずか良くなります。

とはいえ、その差は1%未満。

毎月のガソリン代が5,000円の人なら、年間でも50円前後の差にしかなりません。

むしろ「常に燃料が半分以上ある安心感」や「災害時の備え」を考えると、満タン給油のほうがメリットは大きいと感じます。

残量ゲージの見方と実際の残量リッター数

キューブの燃料計は「前半が減りにくく、後半が一気に減る」特性があります。

ゲージが半分を指しているとき、実際にはすでに25L以上消費していることも多いため、「まだ半分ある」と油断は禁物。

ゲージの目盛りとリアルな残量のおおよその関係は以下の通りです。

ガソリン代を安く抑える給油のコツ

同じ45Lを入れるにしても、工夫次第で数百円の節約につながります。

ガソリンスタンドの選び方・セルフと有人の価格差

セルフスタンドは有人スタンドよりも1Lあたり2円～5円程度安い設定が一般的です。

満タン45Lなら、セルフを選ぶだけで90円～225円の節約になります。

さらに、スタンド独自のアプリや提携クレジットカードを使うと、3円～5円程度の追加割引が受けられるケースも。

年間数回の給油でも、積み重ねるとじわじわと節約額が増えていきます。

給油タイミングの最適解・朝と夜どちらが安い？

多くのスタンドは深夜から早朝に価格を改定するため、前日の安い価格が残っている「早朝」や、週末セールが始まる「金曜の夕方」が狙い目になることが多いです。

ただし、「朝の方がガソリンの密度が高くてお得」という説は、現代の地下タンク貯蔵環境ではほぼ無視できるレベルの差しかありません。

まぁ、価格表示をこまめにチェックして「安いときに満タン」が最もシンプルな正解です。

ガソリン満タンで何キロ走る？キューブの走行距離を検証

キューブの満タンで何キロ走れるかは、使い方によって大きく変わります。

カタログ値と実燃費の差、シーン別の走行距離、他車との比較まで順番に見ていきましょう。

1. カタログ燃費から計算する理論上の航続距離
2. 実燃費ベースのリアルな走行可能距離
3. 満タンから給油ランプ点灯までの実走行距離
4. 他のコンパクトカーとの航続距離比較

カタログ燃費から計算する航続距離の理論値

カタログ燃費と実燃費は別物ですが、まず理論上の上限値として把握しておくことが大切です。

JC08モードとWLTCモード・燃費表記の見方

キューブ（Z12型）は2008年から2019年まで販売されたモデルです。

そのため、燃費の表記はJC08モード（国土交通省審査値、日本独自の燃費測定方法）のみで、WLTC（Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle）モード（世界共通の新しい燃費測定方法）の記載はありません。

JC08モードは実際の走行より燃費が良く出やすい傾向があり、WLTCモードの方がより実際の走行に近い数値とされています。

キューブの燃費を現代の車と比較する際は、この「測定方式の違い」を踏まえた上で判断することが重要です。

リッター何キロ×タンク容量で出る最大走行距離

最も燃費の良いグレード（15S・2WD）のJC08モード燃費18.0km/Lをもとに計算すると、以下の理論値になります。

18.0km/L × 45L = 810km

理論上は無給油で東京から岡山付近まで走れる計算ですが、これはあくまでカタログ値での話。

実際の道路では信号や渋滞があり、この数値通りには走れません。

新車時と経年車の燃費差・年式による違い

Z12型は長期間販売されたモデルですが、2012年10月以降の後期モデルはエンジンの改良が加えられており、燃費性能が向上しています。

中古車でキューブを選ぶ際は、2012年10月以降の後期型の方が満タン時の走行距離で有利になります。

また、走行距離15万kmを超えた個体では、スパークプラグ（エンジン点火装置）やエアクリーナー（空気取り入れフィルター）の状態によって、カタログ値より大きく燃費が落ちるケースがあります。

実燃費ベースでのリアルな走行可能距離

カタログ燃費の6割～8割が実燃費の目安。

実際の走行シーン別に、どのくらいの距離を走れるか確認しましょう。

街乗りメインだと満タンで何キロ走れるか

信号の多い市街地走行では、実燃費は10km/L～12km/L程度が現実的なラインです。

満タン45Lからの航続距離目安は以下の通りです。

週末の買い物や近距離の送迎が中心の使い方であれば、1ヶ月に1回の給油で事足りる計算です。

高速道路中心なら航続距離は伸びる

時速80km～90kmの一定速走行が続く高速道路では、実燃費が15km/L～18km/Lまで伸びることがあります。

高速道路中心の走り方なら、キューブは満タン45Lで最大800km以上の走行も視野に入ります。

ただし、キューブは四角いボディ形状から空気抵抗を受けやすい車です。

時速100kmを超えると燃費がぐんぐん落ちるため、高速での燃費を伸ばしたいなら「追い越し車線を使い続けない」のがポイントです。

渋滞や山道での燃費悪化～シーン別の走行距離

渋滞の多い都市高速や、アップダウンの激しい山道では燃費悪化が顕著です。

満タンから給油ランプ点灯までの実走行距離

「何キロ走ったら給油が必要になるのか」という目安を把握しておくと、日常のカーライフがぐっと楽になります。

オーナーの口コミから見る実際の航続可能距離

街乗りメインのオーナーからは「400km前後で給油ランプが点く」という声が多く見られます。

郊外や高速を中心に走るオーナーでは「500km以上走ってようやくランプが点いた」というケースも。

個人差はありますが、「街乗りなら400km～450km走ったあたりで給油ランプが点灯する」という感覚が現実に近いようです。

エアコン使用時と非使用時の差・季節による変動

夏場にエアコンをフル稼働させると、燃費は通常時より約10%～15%落ちます。

同じ45Lのタンクでも、真夏の市街地走行と秋の郊外走行では航続距離が50km以上変わることも。

冬場はエンジンの暖機運転（エンジンが適温になるまでの準備時間）が必要なため、夏場よりさらに10%～20%燃費が落ちる傾向があります。

運転スタイルで変わる燃費・エコドライブの効果

急発進・急ブレーキを避けてふんわりと走るだけで、燃費は約10%改善するとされています。

満タン45Lで計算すると、エコドライブを意識するだけで50km以上の航続距離の違いが生まれることになります。

他のコンパクトカーとの航続距離比較

キューブの航続距離は、ライバルと比べてどのくらいの実力でしょうか？

フィットやヤリスとの満タン航続距離対決

燃費そのものではフィットやヤリスに軍配が上がりますが、タンク容量の大きさでキューブも健闘しています。

つまり、「燃費は劣るがタンクが大きい」という特徴が、航続距離の面でキューブをある程度救っているわけです。

軽自動車より有利？不利？タンク容量と燃費のバランス

一般的な軽自動車のタンク容量は30L～40Lが多く、燃費は15km/L～20km/Lが目安です。

軽自動車の航続距離目安が450km～800kmであることを考えると、キューブは燃費では劣りますが、タンク容量の大きさで航続距離の差を縮めています。

「一度の給油でどれだけ走れるか」という観点では、キューブは意外と善戦している印象です。

ハイブリッド車には敵わない現実、差はどれくらいか

さすがにハイブリッド車と比べると、航続距離の差は歴然としています。

たとえば、ヤリスのハイブリッド（JC08モードで約35km/L以上）なら、40Lのタンクで理論上1,000km以上の走行も可能。

キューブの満タン航続距離（約540km～675km）とは、約300km以上の差があります。

長距離ドライブや燃費重視の方には、この現実を踏まえた上で選択することをおすすめします。

キューブの月間・年間のガソリン代シミュレーション｜用途別に試算

キューブのガソリン代が月間・年間でいくらになるか、用途別に試算してみましょう。

ガソリン価格は170円/L、実燃費は街乗り12km/L・郊外16km/Lを基準に計算します。

1. 通勤メインの月額コスト
2. 週末ドライブ中心の年間コスト
3. 業務使用での燃料コスト
4. ガソリン価格変動を見越した年間予算の立て方

通勤メインで使う場合の月額ガソリン代

通勤距離によって月々のガソリン代はかなり変わります。

片道10kmの通勤・月20日勤務のケース

片道10km・往復20kmで月20日勤務の場合、月間走行距離は約400km。

片道10kmの通勤がメインなら、月のガソリン代は約5,700円が目安です。

ただし、片道10km以内のいわゆる「チョイ乗り」はエンジンが温まる前に到着してしまうため、燃費が10km/Lを切ることも珍しくありません。

実際のガソリン代は6,000円台になることも想定しておきましょう。

片道20kmの中距離通勤・満タン給油の頻度

片道20km・往復40kmで月20日勤務の場合、月間走行距離は約800km。

月のガソリン代は約11,300円、給油は月2回が目安になります。

45Lタンクなら1回の給油で街乗り換算450km以上走れるため、2週間に1回のペースで給油することになります。

往復50km以上の長距離通勤だとキューブは厳しい？

往復50km以上の長距離通勤を毎日続けると、月間走行距離は1,000kmを超えます。

月のガソリン代は14,000円を上回り始め、ハイブリッド車との差が月5,000円以上開くことも。

この距離を毎日走るなら、正直燃費の優れた車への乗り換えを検討する価値はあります。

週末ドライブ中心の使い方での年間コスト

週末のお出かけや買い物が中心の使い方では、ガソリン代の負担は比較的軽くなります。

月間走行距離500km以下なら給油は月1～2回

月500km以下の走行なら、実燃費12km/Lとして月の消費量は約42L。

タンク容量が45Lなので、月に1回の満タン給油でほぼ間に合う計算です。

月のガソリン代は約7,140円（170円/L換算）と、かなり抑えられた水準です。

たまに遠出するファミリーのガソリン代試算

月300km前後の普段使いに加え、月1回の遠出（往復200km程度）がある場合は月間500km程度。

近所の買い物だけなら満タン給油は2ヶ月に1回？

月200km程度の近距離使いなら、消費量は約17L。

45Lタンクなら2ヶ月以上は余裕で持つ計算です。

月のガソリン代は約2,800円と、維持費の面では非常に経済的です。

営業車や配達など業務使用での燃料コスト

業務用途でキューブを使う場合は、ガソリン代が経費に直結します。

月間2000km走行時のガソリン代・経費計算の目安

月2,000km走行、郊外走行中心で実燃費14km/Lと仮定すると月の消費量は約143L。

月2,000km走行する業務使用では、ガソリン代だけで月約24,000円の経費が発生します。

軽バンやハイブリッド車との比較・コスパ分析

結局のところ、月2,000km以上走る業務使用ではハイブリッド車との差が年間12万円以上になることも。

走行距離が多い業務用途でのキューブ選択は、燃料コストを慎重に計算した上で判断することが重要です。

燃費向上テクニックで経費削減・プロの裏技

業務使用で走行距離が多い場合、タイヤ空気圧の管理が最も手軽で効果的です。

適正圧より50kPa（キロパスカル：空気圧の単位）不足するだけで燃費が市街地で約2%悪化します。

月2,000km走行する場合、空気圧管理だけで年間数千円の節約になります。

ガソリン価格変動を見越した年間予算の立て方

ガソリン価格は原油相場や政策によって年間で10円～20円以上変動することがあります。

ガソリン代が150円と180円の場合の年間差額

1Lあたり30円の差が、走行距離次第で年間1万円～2万円以上の家計への影響になります。

値上がりリスクを考慮した余裕を持った予算設定

年間のガソリン予算を組む際は、「現在の価格+20%」を上限として見積もっておくのが安心です。

たとえば、現在170円/Lで月6,000円のガソリン代がかかっているなら、年間予算は86,400円（7,200円/月）を確保しておくとよいでしょう。

燃費記録アプリで実燃費を把握・家計管理術

実燃費を記録するアプリ（「Fuelio」など）を使えば、自分の走行パターンでの実際の燃費が把握できます。

アプリで3ヶ月ほどデータを積み上げると、季節変動や運転スタイルの影響まで見えてきて、家計管理の精度がぐっと上がります。

キューブの燃費を良くする方法～満タンをより長持ちさせるコツ

同じキューブでも、乗り方と整備次第で満タンの持ちは大きく変わります。

今日からすぐ実践できることから、整備面での対策まで順番に解説します。

1. 運転テクニックで実燃費を向上させる
2. 車両メンテナンスで燃費悪化を防ぐ
3. 荷物や装備の見直しで燃費改善
4. 給油方法と燃料の選び方で差が出る

運転テクニックで実燃費を向上させる

めちゃくちゃシンプルですが、運転の仕方を変えるだけが最も即効性の高い燃費改善策です。

急発進・急ブレーキを避けるだけで何%改善？

発進時の最初の5秒で時速20kmを目安にゆっくり加速するだけで、燃費は約10%改善するとされています。

月のガソリン代が6,000円の人なら、年間で約7,200円の節約につながる計算です。

アイドリングストップの効果・信号待ちでのエンジンオフ

5秒以上の停車であればエンジンを止めた方が燃費に有利です。

アイドリング（停車中のエンジン空転）1時間で消費するガソリンは約0.7L～0.8L。

赤信号の多い都市部では、アイドリングストップの効果は特に大きくなります。

速度一定走行とクルーズコントロール活用術

高速道路では時速80km～90kmを維持するのが最も燃費に優れた走り方。

速度が一定しているとエンジンへの負荷が安定するため、CVT（無段変速機：スムーズな変速ができる自動変速機）の効率も上がります。

クルーズコントロール（速度一定制御装置）が装備されているグレードでは、高速道路での積極的な活用が燃費向上に直結します。

車両メンテナンスで燃費悪化を防ぐ

どれだけ上手な運転をしても、車のコンディションが悪ければ燃費は落ちていきます。

タイヤ空気圧チェックの重要性・適正圧力の管理

タイヤの空気圧が適正より50kPa不足するだけで、市街地燃費は約2%、郊外走行では約4%悪化します。

月1回のチェックが推奨されます。

ガソリンスタンドやカー用品店で無料で計測・補充してもらえることが多いため、給油のついでに確認する習慣をつけましょう。

エンジンオイル交換と燃費の関係・粘度選びのポイント

HR15DEエンジン（キューブのエンジン型式）の指定オイル粘度は「0W-20」などの低粘度オイル（粘り気の少ないエンジンオイル）です。

これより硬い粘度のオイルを入れると、エンジン内部の抵抗が増えて燃費が悪化します。

交換時期の目安は5,000kmごとか、半年に1回が安心です。

エアフィルター清掃と点火プラグ交換の効果

エアフィルター（エンジンに取り込む空気をきれいにするフィルター）が詰まると、燃焼効率が低下して燃費が悪化します。

点火プラグ（エンジン内で燃料に点火する部品）の劣化も燃費低下の原因になります。

走行距離10万kmを超えたあたりで、この2つのパーツを点検・交換しておくと、燃費の回復効果が期待できます。

荷物や装備の見直しで燃費改善

車に積んだままの荷物が、じつは燃費を少しずつ蝕んでいるかもしれません。

不要な荷物を降ろすだけで燃費が良くなる理由

100kgの荷物を積んで走ると、燃費は約3%悪化します。

ゴルフバッグやキャンプ道具を使わない時期も積みっぱなしにしていると、燃費が小さく少しずつ悪化する原因になります。

「使わないものは降ろす」、これが最も手軽な燃費改善策のひとつです。

ルーフキャリアやエアロパーツの空気抵抗影響

キューブは四角いボディ形状から、もともと空気抵抗を受けやすい設計です。

ルーフキャリア（屋根上の荷物台）を装着すると空気抵抗がさらに増加し、高速走行時の燃費は100km単位で悪化することがあります。

使わない時期はルーフキャリアを取り外しておくことが賢明です。

夏場のエアコン設定・燃費と快適性のバランス

エアコンの設定温度を外気温より5度前後高めにする（真夏なら27度設定など）だけで、燃費悪化を抑えつつ快適性を維持できます。

また、車内が熱くなった直後はしばらくドアを開けて熱気を逃がしてからエアコンをつけると、冷却負荷が下がって燃費への影響を小さくできます。

給油方法と燃料の選び方で差が出る

何を入れるか、どう入れるかでも燃費は変わります。

満タン給油は重量増でマイナス？適量給油の考え方

満タン（45L）にするとガソリンの重さだけで約34kgの重量増になります。

常に半分（約22L）で給油すれば約17kgの軽量化になりますが、燃費改善効果は1%未満とごくわずか。

月のガソリン代が6,000円でも60円程度の差にしかなりません。

「災害への備え」を考えると、常に燃料を半分以上に保つ満タン運用の方が安心です。

ハイオクガソリンを入れると燃費は良くなる？

キューブはレギュラーガソリン仕様の車です。

ハイオクガソリン（レギュラーより高品質・高価格のガソリン）を入れても、燃費やパワーが劇的に向上することはありません。

洗浄剤効果でエンジン内部がきれいになるメリットはありますが、コストパフォーマンスを考えればレギュラー一択です。

ガソリン添加剤の効果・本当に燃費改善するのか

市販のガソリン添加剤は「燃費が改善する」という宣伝がされていますが、一般的な見解では効果は限定的です。

エンジンのコンディションが極端に悪い場合に一定の洗浄効果はあるものの、整備が行き届いた車に使っても体感できる燃費改善はほぼ期待できません。

マジで効果を出したいなら、添加剤よりも定期的なオイル交換とプラグ交換に投資する方が現実的です。

キューブのガソリン満タンに関するQ&A

キューブのガソリン・燃費に関して特に疑問が集まりやすいテーマについて、よくある質問に答えていきます。

Q. ガソリンの残量警告灯が点いてから何キロ走れる？

A. 一般道であれば「約60km～70km」が目安です。

キューブ（Z12型）の燃料残量警告灯は、残り約6.5L以下になると点灯します。

街乗りの燃費を10km/Lと仮定すると、点灯後は約65km走れる計算です。

ただし、多くの整備士やオーナーからは「点灯後50km以内には給油すること」を強く推奨する声が多く聞かれます。

坂道や急カーブでは燃料がタンク内で偏り、実際より早くエンジンが止まる（ガス欠）リスクがあるためです。

また、近年の車はガソリンで燃料ポンプを冷却している機種が多く、ガス欠を繰り返すとポンプ故障につながる場合があります。

「ランプが点いたら次のスタンドで給油する」を原則にしましょう。

【注意点】

液晶モニターに表示される「航続可能距離」は、残量が極端に少なくなると「—-km」という表示に切り替わります。

この表示が出たら最終猶予と考え、速やかに給油してください。

Q. 走行距離が20万キロを超えても燃費は維持できるもの？

A. 適切なメンテナンスがあれば、大幅な燃費悪化は防げます。

キューブ（特に2代目以降）は基本設計が堅牢で、20万kmオーバーの個体も珍しくありません。

燃費を維持するための鍵は、以下のメンテナンスです。

• 5,000kmごとのエンジンオイル交換
• 10万km超でスパークプラグ（点火装置）・イグニッションコイル（点火に使う電気部品）の交換
• エアクリーナー（空気フィルター）の清掃・交換
• スロットルチャンバー（エンジンへの空気量を調整する部品）の清掃

ノーメンテナンスでは確実に燃費が落ちますが、整備された個体なら新車時に近い燃費を維持しやすいです。

【注意点】

多走行車では足回りのブッシュ（振動吸収ゴム部品）劣化やCVT（無段変速機）の伝達効率低下により、5%～10%程度の燃費低下は避けられない場合があります。

これらは消耗品の宿命として受け入れつつ、定期メンテナンスで最小限に抑えることが現実的な対応です。

Q. 満タンで東京からどこの都市まで行ける？

A. 高速道路利用で西は「姫路」、北は「盛岡」あたりが無給油の現実的な圏内です。

Z12型キューブのタンク容量45L、高速実燃費を16km/L～17km/Lと仮定すると、満タン時の航続距離は約720km～765kmになります。

【注意点】

この試算は高速実燃費16km/L以上を前提にしており、渋滞・山岳区間・エアコン使用などの条件次第で航続距離は大幅に短くなります。

長距離ドライブでは「残り200km程度になったら必ず給油する」という習慣をつけることを強くおすすめします。

キューブのガソリン満タンのまとめ

• タンク容量は3代目（Z12型）で45L、2WD・4WD共通
• 満タン給油の費用は170円/L換算で約7,650円が目安（2026年現在）
• JC08モード燃費は最高18.0km/L（15S・2WD）、実燃費は12km/L～16km/Lが現実的なライン
• 満タンから街乗りで約450km～540km、高速道路中心なら約675km～810km走行可能
• 給油ランプ点灯後は約60km～70kmの余裕あり、50km以内の給油を推奨
• 燃費改善の最大の近道は「急発進・急ブレーキを避けること」と「タイヤ空気圧管理」

最後に管理人のひとこと

キューブのガソリン満タンについて、いろいろと調べてきました。私自身もコンパクトカーの乗り換えを検討していたころ、「タンクが何リットルで、実際に月いくらかかるのか」が最後まで気になって計算しまくった経験があります。調べてみると、キューブってタンク容量45Lと大きめで、しかも2WD・4WD問わず統一されているのがわかりやすくて良いですよね。燃費は最新のハイブリッド車には及ばないけれど、タンクの大きさで航続距離をカバーしている「堅実なコンパクトカー」という印象です。あとはメンテナンス次第で燃費がぜんぜん変わってくるので、中古でキューブを買うなら整備記録をしっかり確認することが大事だと感じています。キューブのガソリン満タンのコストが気になっていた方の参考になれば幸いです！

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